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アミューズサーフショップはサーフボードの修理が得意なお店です。

お電話でのお問い合わせはTEL.045-402-3358

〒222-0026 神奈川県横浜市港北区篠原町82-5

コンセプトconcept

Repair Epoxy

自分で修理するには時間が無かったり、上手くできなかったり。
樹脂を塗って修理したのに、傷だと思わなかった小さなスジだったのに、
いつの間にか変色してる、触るとフカフカしてる、という経験をされた方は多いのではないでしょうか。
この傷は大丈夫?FCSプラグは生きている?などの検査やご相談は無料で行っています。
お気に入りの板だからこそ綺麗に修理して長く乗ってあげたいですね。


傷の状態、お客様のご希望、ご予算に合わせ、仕上方法、作業方針をお選び頂けます。
難しい専門用語ではなく分かりやすい言葉で説明しておりますのでご安心下さい。

当店にて修理をされる皆様へは、お見積書などの書類作成を無料にて承っております。
写真撮影のサービスは行っておりませんので、お写真が必要な方はご自身にてお願い致します。

ロングボード、ショートボード、メーカー、ブランドに関わらず修理を承ります。
リメイク、レストア、こんな風にしたいんだ! こんなのデキる?
皆様のイメージに合わせた様々なリメイク、難しい特殊加工もオマカセ下さい。

遠方からのご依頼も数多く承っております
詳しくは「NEWS」をご覧下さい。





 
Wood
エポキシ wood takayama nose 1 エポキシ wood takayama nose 3
エポキシ wood takayama nose 2 エポキシ wood takayama nose 4
ドナルドタカヤマ モデルT ウッドデザイン ノーズ破損
傷が深く木目を助けられませんでしたが、カラーリングで木目を再現しました



エポキシ wood takayama bottom 1 エポキシ wood takayama bottom 2
DONALD TAKAYAMA WOOD サーフテック
ボトムのクラック。
ディケール(マーク)の上も割れています。
非常に深い傷でしたので「Hawaiian Pro Designs」の文字は助けられませんでした。
楕円形のピンラインはカラーで再現しました。



エポキシ wood takayama rail 1 エポキシ wood takayama rail 2
木が露出しています。 カラーを入れました。



エポキシ wood takayama model T rail 1 エポキシ wood takayama model T rail 3
エポキシ wood takayama model T rail 2 エポキシ wood takayama model T rail 4
Surftech Talayama Wood Model-T
レイルに連即して傷が3つ。
修理に出したそうですが、ボトム〜レールにかけて40cmにわたり樹脂を塗られているだけでした。
樹脂は不完全硬化だったようでケースの繊維や汚れが付着した状態でした。
浸水するような気になる傷を全て修理しました。



エポキシ wood takayama model T tail rail 1 エポキシ wood takayama model T tail rail 4
エポキシ wood takayama model T tail rail 2 エポキシ wood takayama model T tail rail 5
エポキシ wood takayama model T tail rail 3 エポキシ wood takayama model T tail rail 6
Surftech Talayama Wood Model-T サーフテック タカヤマ ウッド モデルT
ボトム側にはヒゲのようなクラックが入り、デッキ側は割れて陥没しています。
足でキック!されて破損しました。トレーニングされている方はパワーが違いますね。
修理後は強化されていますので、これからもガンガン!サーフィンして下さい。



エポキシ wood takayama model T パテ修理跡 1 エポキシ wood takayama model T パテ修理跡 3
エポキシ wood takayama model T パテ修理跡 2 ←ボトム側も割れています。
Talayama Model-T
気泡だらけのパテを詰めた部分が気になるので目立たなくしたいという事で再修理をします。
パテ部分の木目は取り除かれていましたのでカラーで木目を再現しました。



エポキシ wood takayama model T 再修理  1 エポキシ wood takayama model T 再修理  3
エポキシ wood takayama model T 再修理  2 エポキシ wood takayama model T 再修理  4
Takayama Wood
木目を削られ、パテを詰められ、着色された修理跡を再修理しました。
ノーズのウッドバンパーのズレを修正し、割れている部分などオーバーホールしました。



エポキシ wood takayama model T 陥没 1 エポキシ wood takayama model T 陥没 2
エポキシ wood takayama model T 陥没 3 エポキシ wood takayama model T 陥没 4
Takayama Wood
ディケール(タカヤマ文字ロゴ)横の修理跡は傷が深くウッドも割れていました。
ほんの少し木目を触ると色が明るくなりますし、触っていない部分は経年使用により樹脂が黄ばんでいる事も加わり、修理した部分の木目は周りと比較してフレッシュな感じになりました。
今後、使用してゆくと樹脂が日焼けをするので白っぽさは目立たなくなってきますし、
カラーをしないぶん修理費用がお安くなりますので、あえて着色をせず仕上げました。 



エポキシ wood takayama model T rail クラック 1 エポキシ wood takayama model T rail クラック 2
Takayama Wood
サイドフィンボックス後ろからテイルに向かって割れていました。



エポキシ wood takayama テイル 1 エポキシ wood takayama テイル 3
エポキシ wood takayama テイル 2 エポキシ wood takayama テイル 4

ウッドバンパー破損



エポキシ wood takayama オーバーホール 1 エポキシ wood takayama オーバーホール 6
エポキシ wood takayama オーバーホール 2 エポキシ wood takayama オーバーホール 7
エポキシ wood takayama オーバーホール 3 エポキシ wood takayama オーバーホール 8
エポキシ wood takayama オーバーホール 4 エポキシ wood takayama オーバーホール 9
エポキシ wood takayama オーバーホール 5 エポキシ wood takayama オーバーホール 10
Takayama Wood
デッキの鳥あたりからリーシュホールまで連続して丸い割れがありました。
中央と左側のフィンボックスのラミネートが剥がれて木材が露出。
フィンには強い力が加わるので補強パッチを入れました。
その他、レイルなど気になる傷を全て修理しました。
仕上がりの美しさからすると断然バフ仕上げですが、
価格を重視したドライ仕上にして傷を全てカバーする方法もオススメです。



エポキシ wood HAP JACOBS オーバーホール 1 エポキシ wood HAP JACOBS オーバーホール 4
エポキシ wood HAP JACOBS オーバーホール 2 エポキシ wood HAP JACOBS オーバーホール 5
エポキシ wood HAP JACOBS オーバーホール 3 エポキシ wood HAP JACOBS オーバーホール 6
サーフテック HAP JACOBS ハップ・ジェイコブス ロングボード オーバーホール
テールに点在している白い割れ、ボトムの大きなクラック、レールの修理跡、ノーズ周り、
その他、細かいキズを全て修理しました。
レイルの修理跡はウッドパネルまで達していました。
このクラックを消そうとして深くサンディングしますと木目は消えます。
ウッドが消えてもペイントで再現できますが、限りなくオリジナルのタッチを残したいとのリクエストでしたので、ウッスラとスジは残りましたが積層修理にてシッカリ強度を図りましたのでご安心下さい。



エポキシ wood HAP JACOBS 1 エポキシ wood HAP JACOBS 3
エポキシ wood HAP JACOBS 2 エポキシ wood HAP JACOBS 4
HAP JACOBS オーバーホール
細かい傷も含めて全て修理をしました。消えてしまった木目部分はペイントで再現しました。 



エポキシ wood HAP JACOBS finbox 1 エポキシ wood HAP JACOBS finbox 2
HAP JACOBS
フィンボックス上のヒゲクラック。
表面上のすり傷と見えますがフィンボックスを傷める原因となる深い傷です。 



エポキシ wood ロバートオーガスト finbox 1 エポキシ wood ロバートオーガスト finbox 2
ROBERT AUGUST ロバートオーガスト ウッド ロングボード フィンボックス上のクラック



エポキシ wood ロバートオーガスト ノーズ 1 エポキシ wood ロバートオーガスト ノーズ 3
エポキシ wood ロバートオーガスト ノーズ 2 エポキシ wood ロバートオーガスト ノーズ 4
ROBERT AUGUST ロバートオーガスト ウッド ロングボード
衝撃によりノーズのウッドバンパーが外れ、ボトムやレールにクラックが複数。
非常に大変な作業でしたが元気になりました。



エポキシ wood ブラスター ノーズ 1 エポキシ wood ブラスター ノーズ 3
エポキシ wood ブラスター ノーズ 2 エポキシ wood ブラスター ノーズ 4
Wood Blaster Longboard
ノーズのウッドバンパーが剥離していました。
これは様々な原因が考えられます。
購入したばかりの板でも見られることもありますが修理で解消しますのでご安心下さい。



エポキシ wood ノーマーク レイル 1 エポキシ wood ノーマーク レイル 3
エポキシ wood ノーマーク レイル 2 エポキシ wood ノーマーク レイル 4
WOOD EPS Funboard
海外でオーダーしたニューボード。飛行機で持ち帰る際に破損したそうです。
ハードケースにも穴が空くほどの強い衝撃が加わった為、傷は深く深刻でした。
木目のシマシマ、プツプツを再現して元気になりました。




 Painting Board 塗装系ボード
エポキシ takayama チェッカー 1 エポキシ takayama チェッカー 4
エポキシ takayama チェッカー 3 エポキシ takayama チェッカー 6
エポキシ takayama チェッカー 2 エポキシ takayama チェッカー 5
Surftech Takayama Longboard
サーフテック ドナルドタカヤマ チェッカーデザイン
鋭いものが通過したような線は塗装の剥れに見えますが、
削ってで塗装を剥がしてみると深い傷が出てきました。
塗装の剥がれや割れた部分を全て修理してチェッカーデザインを再現しました。 



エポキシ takayama チェッカー ノーズ 1 エポキシ takayama チェッカー ノーズ 3
エポキシ takayama チェッカー ノーズ 2 エポキシ takayama チェッカー ノーズ 4
ドナルドタカヤマ チェッカーデザイン
ノーズ周りの破損。修理よりもカラーリングデザインの再現が大変。
チェッカーデザインをレールの継ぎ目で合わせて復元するのは非常に繊細な作業です。



エポキシ takayama チェッカー レイル 1 エポキシ takayama チェッカー レイル 5
エポキシ takayama チェッカー レイル 2 エポキシ takayama チェッカー レイル 6
エポキシ takayama チェッカー レイル 3 エポキシ takayama チェッカー レイル 7
エポキシ takayama チェッカー レイル 4 エポキシ takayama チェッカー レイル 8
ドナルドタカヤマ チェッカーデザイン
チェックデザイン上、スプーン横レイル、2か所の傷がありました。



エポキシ takayama 緑 2 エポキシ takayama 緑 5
エポキシ takayama 緑 1 エポキシ takayama 緑 4
エポキシ takayama 緑 3 エポキシ takayama 緑 6
Takayama タカヤマ サーフテック
ノーズとテイルの周りが特に傷んでいました。
レイルなどに細かい傷がたくさんあり、小さな傷も含めオーバーホールしました。 



エポキシ takayama 黄色 1 エポキシ takayama 黄色 2
Takayama タカヤマ サーフテック
表面上では軽い割れのように見えますが深くて大きな傷でした。



エポキシ takayama 白 1 エポキシ takayama 白 4
エポキシ takayama 白 2 エポキシ takayama 白 5
エポキシ takayama 白 3 ←作業途中のお写真です。
Takayama タカヤマ サーフテック
センターレール、テールレール破損。
修理にあたり広範囲の色が消えます。
サフェーサー、白、ピンライン2色を入れてポリッシュで仕上げました。



エポキシ takayama 青 1  エポキシ takayama 青 4
 エポキシ takayama 青 2
 エポキシ takayama 青 3
Takayama サーフテック タカヤマ
ボトム中央が大きく腫れて剥離しています。
ボトム面にこれだけの剥離症状が現れるのは珍しいです。
恐らく熱により剥離したと思われます。 



エポキシ Jacobs 1 エポキシ Jacobs 3
エポキシ Jacobs 2 エポキシ Jacobs 4
HAP JACOBS ハップ ジェイコブス サーフテック
飛行機で運搬中に破損。
表面だけでは分かりずらいのでサンディングをして中を検査しましたところ、フォームが裂けてボトム側は大きく剥離を起こしていました。エアキャップで包んでハードケースに入れても、これだけの破損するというのな強力なチカラが加わったのでしょう。
カラー、ポリッシュで仕上げました。 



エポキシ ノーマーク 1 エポキシ ノーマーク 3
エポキシ ノーマーク 2 エポキシ ノーマーク 4
ノーマーク 塗装系ロングボード ノーズ破損
レイルまで割れていたのでノーズ全体の修理をしました。



エポキシ southpoint 1 エポキシ southpoint 3
エポキシ southpoint 2 エポキシ southpoint 4
SouthPoint サウスポイント
レールに強いチカラが加わり、ボトム側も破損。



エポキシ シャーパー 1 エポキシ シャーパー 5
エポキシ シャーパー 2 エポキシ シャーパー 6
エポキシ シャーパー 3
エポキシ シャーパー 4
エポキシ シャーパー 7
Carl Schaper BOARDWORKS カール・シャーパー ボンガパーキンス ボードワークス
左ノーズにザックリ。クラッシュによりショートボードのフィンが刺さった傷が2ヶ所ありました。
傷跡をエグリ、パテ埋めしてラミネート、デッキ&ボトムの両面ペイント、ピンラインを入れて、
大きめにクリアーをかけて、最後にバフ(ポリッシュ)で仕上げました。 



エポキシ Webber 1 エポキシ Webber 2
エポキシ Webber 3 エポキシ Webber 8
エポキシ Webber 5 エポキシ Webber 6
エポキシ Webber 4 エポキシ Webber 7
DEWEY WEBER SURFBOARDS デューイ・ウェーバー ロングボード
レイルの傷は塗装の剥がれだけではなくブクブクと剥離していました。
ノーズの穴は乾燥させてから修理しました。
ボトムの四角いヘコミはプツプツとクロス目も見えます。
修理された部分の強度が弱かったので陥没したようです。



エポキシ Joel 1 エポキシ Joel 5
エポキシ Joel 2 ←デッキ側テイル
エポキシ Joel 3 エポキシ Joel 6
エポキシ Joel 4 エポキシ Joel 7
SurfTech Joel Tudor サーフテック ジョエルチューダー
テイル潰れ



エポキシ Webber ShortBoard 1 エポキシ Webber ShortBoard 3
エポキシ Webber ShortBoard 2 エポキシ Webber ShortBoard 4
SURFTECH WEBBER サーフテック ウェーバー ショートボード
テール先端、レールなどにソーラーレジンの塊と修理跡。
削りすぎにより強度が落ちて歪んでいましたが再修理によりラインを戻しました。
FCSの割れ+穴も一緒に修理しました。 



エポキシ アルメリック フライヤー 1 エポキシ アルメリック フライヤー 4
エポキシ アルメリック フライヤー 2 アルメリック フライヤー
タフライト
テイル+レイル破損
エポキシ アルメリック フライヤー 3 エポキシ アルメリック フライヤー 5



エポキシ アルメリック 1 エポキシ アルメリック 3
エポキシ アルメリック 2 エポキシ アルメリック 4
SURFTECH Al Merrick サーフテック アルメリック
未使用のボードを部屋の中で破損。できるだけ綺麗にして下さい!とのリクエストでした。
作業範囲が大きくならばいよう配慮しましたが修理にあたりディケールの一部が消えます。
アルメリックの六角形の辺は全て同じ長さではないので再現が大変でした。



エポキシ タフライト 1 エポキシ タフライト 4
エポキシ タフライト 2 エポキシ タフライト 5
エポキシ タフライト 3 エポキシ タフライト 6
SURFTECH TUFLITE  サーフテック タフライト
ノーズ先端が潰れていました。
フィッシュテールの両サイド先端も修理しました。



エポキシ サンタクルーズ 1 エポキシ サンタクルーズ 3
エポキシ サンタクルーズ 2 エポキシ サンタクルーズ 4
SANTA CRUZ サンタクルーズ SURFTECH TUFLITE サーフテック タフライト
テールが潰れています。
以前も修理されたようで綺麗に塗装されていますが、塗装を剥がしてみるとラミネートせずパテだけで修復されていたので強度不足でした。破損していない右側と比べるとテール形状が丸く変形。
ラインとテール形状を整えて修理+両面ラミネート+カラーポリッシュで修理しました。
タフライトマークは表面にプリントされているので擦れると剥がれます。
ボトムのタフライトマークは修理するにあたり触れてしまう位置ですが、
お客様のご意向がございましたのでマークの一部が薄くなりましたが残しました。



エポキシ サンタクルーズ 剥離 1 エポキシ サンタクルーズ 剥離 4
エポキシ サンタクルーズ 剥離 2 エポキシ サンタクルーズ 剥離 3
SANTA CRUZ サンタクルーズ
ボトム面が風船のように膨らんでいます。
レールはシワシワ。
熱が加わった事が原因だと思われます。
マークは表面上に入っているだけなので軽く削るだけで消えますので助けられませんでした。



エポキシ サンタクルーズ 黒 1 エポキシ サンタクルーズ 黒 3
エポキシ サンタクルーズ 黒 2 エポキシ サンタクルーズ 黒 4
SANTA CRUZ サンタクルーズ
ボトムに傷が3ヶ所。
マスキングテープで印をしました。
表面だけの傷かと思いましたが、よくみると割れてピンホールもありました。
浸水する傷でしたので早めに発見して良かったです。



エポキシ COLE 1 エポキシ COLE 4
エポキシ COLE 2 エポキシ COLE 5
エポキシ COLE 3 ←サンディング中
COLE
レイルからの強い衝撃によりグラブコンケイブにもクラックが入ってしまいました。
レイルのグリーン、ピンライン、ホワイトのカラーを入れてポリッシュで仕上ました。



Bredren
リーシュカップ周りにヒビワレ。
修理+ペイントしました。



エポキシ デックバンストラーレン 1 エポキシ デックバンストラーレン 8
エポキシ デックバンストラーレン 2 エポキシ デックバンストラーレン 6
DICK VAN STRAALEN デックバンストラーレン
ロービング破損とボトム修理跡の再修理
強いチカラで引っ張られて傷んだ根元を修理・補強してからカップを埋め込みました。
エポキシ デックバンストラーレン 3 エポキシ デックバンストラーレン 4
ボトムの傷は前ユーザー様が修理されたそうです。
もともとの傷の状態、どんな修理をしたか?などの詳細が不明でした。
修理された場所を押すと柔らかい感触。嫌な予感…

軽く削ってみた。
ムムム…何かが詰まってる。

表面のフォームを抜いてみると、なんと、宝箱が!
マシュマロが詰まってるみたい♪
刻んだフォームをパテに混ぜて埋めたようです。
詰め物の周りのフォームが溶けています。
エポキシの硬化熱でフォームが犯された状態。
エポキシ デックバンストラーレン 5 エポキシ デックバンストラーレン 7
更に深く掘り下げ、宝箱を取り除き、新しいフォームを移植しました。
修理跡が目立たないようカラーを入れて完了。



エポキシ ジャスティス 1 エポキシ ジャスティス 2
エポキシ ジャスティス 3
Justice ジャスティス 塗装されたボードワークス系
ボトムのザックリ穴。
修理+カラー+ポリッシュで仕上げました。



エポキシ プレセボ 1 エポキシ プレセボ 3
エポキシ プレセボ 2 エポキシ プレセボ 4
プレセボ リップクエスト Placebo
RIPQUESTのマーク上あたりが割れて剥離しています。
光に反射してウネってるのが見えますか?
最低でも25cmの修理をしますので鉛筆で印をした範囲のカラーを入れなおします。
ピンク色のロゴマークの一部だけ残るというのはカッコ悪いので全て消しました。



エポキシ プレセボ レイル 1 エポキシ プレセボ レイル 3
エポキシ プレセボ レイル 2 ←下地にも亀裂が
プレセボ Placebo
修理をしようと思って削ってみたけれど危険を感じて中止したそうです。
かなり深い傷でしたのでお持ち下さって正解でした。
このような修理途中でのご依頼も承ります。 



エポキシ プレセボ FCS 1 エポキシ プレセボ FCS 2
プレセボ Placebo
FCSのネジを回していたらパキッと音がしたそうです。
表面上で傷は見当たりませんでしたがプラグ周りが湿っているので何かありそう。
開けてみるとプラグの底が割れていました。
プラグの底は暗いし、周りが固定されているので破損に気付くのは難しいですね。
エポキシ プレセボ FCS 3  エポキシ プレセボ FCS 4
お客様ご自信でカラーリングして下さるとの事で、すぐペイントができるよう下地までの処理をして作業を終了しました。ペイントしない分、お安くなります。
ペイント+ステッカーチューンナップした写真を送って下さりました。キレイです☆



エポキシ プレセボ FCS シルバー 1 エポキシ プレセボ FCS シルバー 3
エポキシ プレセボ FCS シルバー 2 エポキシ プレセボ FCS シルバー 4
プレセボ メイヘム FCS破損
フォーム交換、プラグ交換、下地のサフェーサー、シルバーカラー、ポリッシュしました。



エポキシ プレセボ デッキ 2 エポキシ プレセボ デッキ 3
エポキシ プレセボ デッキ 5 エポキシ プレセボ デッキ 6
エポキシ プレセボ デッキ 1 エポキシ プレセボ デッキ 4
プレセボ Placebo
デッキが割れていました。
削ってみると怪しげな数字が出てきて、その数字の横はフォームまで傷んでいました。
硬いものが通過したような傷は22cm剥離していました。



エポキシ ヒンソン クワッド 1 エポキシ ヒンソン クワッド 3
エポキシ ヒンソン クワッド 6 エポキシ ヒンソン クワッド 5
エポキシ ヒンソン クワッド 2 エポキシ ヒンソン クワッド 4
Hynson ヒンソン クワッド
FCSプラグのネジがユルユル。ネジを回さずイモネジが引き抜ける状態でした。
初めから少しユルく、使用しているうちにドライバーで回転しなくなったそうです。
ネジを全て外してしまうのはユルくなる原因になりますので絶対に取り外さないで下さい。
アタマがチョコっと出てるくらいでOK。だいたい6回転くらいかな。
プラグ交換+陥没の修理をしました。



エポキシ ヒンソン ノーズ 1 エポキシ ヒンソン ノーズ 2
エポキシ ヒンソン ノーズ 3 エポキシ ヒンソン ノーズ 4
エポキシ ヒンソン ノーズ 5 エポキシ ヒンソン ノーズ 6
エポキシ ヒンソン ノーズ 7 エポキシ ヒンソン ノーズ 8
Hynson ヒンソン
写真右側はデッキ、左側はボトムの破損状態です。
デッキ側は縦に裂けて段違いになり、ボトム側は横に裂けていました。
複雑に破損していたので修復が大変でしたが、喜んでもらえたので苦労の甲斐がありました。



エポキシ ヒンソン テイル 1 エポキシ ヒンソン テイル 3
エポキシ ヒンソン テイル 2 エポキシ ヒンソン テイル 4
Hynson ヒンソン
テールが欠けたような感じでエッジの形状が崩れてます。
レールは塗装の剥がれかと思いましたが、軽く削ってみるとクラック+変色があったので修理します。
白いピンラインが入っていると光の反射があるので同じ赤でも明るく見えると思いますが、実際は反対。
黒ピンが入っている方が明るく見えて、白ピンが入ると白が強くて暗く見えるんです。
目の錯覚があるので、塗料の調合、調整、カラーリングは凄く難しいです。 



エポキシ ヒンソン デッキ 1 エポキシ ヒンソン デッキ 3
エポキシ ヒンソン デッキ 2
Hynson
デッキの小さい穴。
チカラが加わる場所なので強度を保つようシッカリと修理をしてポリッシュで仕上げました。 



エポキシ ホワイトエンジェル 1 エポキシ ホワイトエンジェル 2
WhiteAngel ホワイトエンジェル
デッキパッチあたり、線の範囲が剥離していました。
フォーム交換+カラー+ポリッシュで仕上げました。
王冠の絵と文字の再現はムリでしたが、カーボンデザインは再現しました。




EPS ShortBoard ショートボード
LOST XTR
ゲッティングアウト中、後ろからドルフィンした人のノーズが刺さったそうです。
とても深い傷で、カーボンまで割れていました。



LOST
レールに強いチカラが加わった衝撃でボトム側が剥離して膨らんでいました。
このような大きな破損をパテで修理するのは無理があると判断し、後々の不具合などの心配が無いよう、ボードの機能を失わないよう、フォーム移植をしました。
カーボンはナナメのラインなど可能な限り精密にカラーで再現しました。



LOST XTR
骸骨の頭あたり、レイルからレイルまで亀裂が入り、ストリンガーも潰れてます。
カッコイイ絵が描いてありますが、表面上に描かれているので修理しますと一部分が消えます。
中途半端に絵が残るならば全て消して欲しいとのリクエストでした。



COLE XTR レイル破損



COLE XTR
ノーズ、テイル破損



COLE XTR
デッキパッチ横の割れは軽傷に見えましたが剥離を起こした深い傷でした。
ノーズは左右ともに割れているのでノーズ全体の修理を行いました。
クロスが多く重なっている部分は少し青みが出ます。
レンズに汚れが付着した写真でスミマセン



Soda Shapes Australia EPS
ノーズボトムに穴、ウィングあたりのテイルレイル、カーボン上とレイルのピークにある当たり傷、
テープで保護していた気になる傷も全て修理しました。
テイルレイルを修理するにあたりデッキパッチを1枚外しましたが再び装着してお返し致します



AL MERRICK アルメリック XTR
レイルが連続的に長い範囲で割れていました。



LOST MAYHEM ロスト メイヘム
ボトムにフィンが刺さった深い傷が3ヶ所。
カラーリングで修理跡を目立たなくしました。



LOST MAYHEM ロスト メイヘム パラボリックストリンガー
FCSプラグが根元から盛り上がって破損しています。
フィンが折れる事により後ろのプラグは生きていました。
痛んでしまったフォームを抜取り、新しいフォームを移植、FCSプラグを埋め込みました。
黄ばみのある板ではなかったので、あえてカラーリングをしませんでした。



Blaster ブラスター FCS破損
FCSの黒丸プラグが入り、EPSとかEPOXYと書かれていないのでポリかと思いました。
ツブツブしたEPSフォームに黒丸プラグを埋め込むのは強度に不安がありますが、
片側だけFusionにするのもカッコ悪いので、ちょっとした工夫をして強度を出しました。



Vectorflex フューチャーフィンボックス破損
Future Boxが陥没していました。
ボックスを取り出すとEPSフォームも裂けていました。
傷んだ部分を刳り貫き、新しいフォームを移植、黒色のフューチャーボックスを入れました。
傷を隠す手法ではなくカーボン模様を入れてフォーム移植部分をカモフラージュしました。



ALMERRIK アルメリック FLEX-BAR フレックスバー
デッキの穴、レイル破損
フォーム移植跡が目立たないよう作業を行いました。
このボードは独特な紫外線対策が施されていますので、なるべく破損しなよう気を付けて下さい。



LOST CORK CARBON COMPOSITE ロスト コルク カーボン コンポジット サーフボード
ボトムのメイヘム文字上にフィンが通過した深い傷。
あえて着色せず、ディケールだけ再現しました。



LOST HYDROFLEX ロスト ハイドロフレックス
ノーズレイル破損。
サーフボード内部の空気圧を調整して乗り味を変えるという特殊な構造の板です。 



COLE HYDROFLEX コール ハイドロフレックス
ボードの機能を考えパテは使用せず修理しました。
カラーリングをするとCOLEのサインが消えますので、カラーは最小限に軽く入れ、
薄くなったサインはペイントにて再現しました。 



COLE
レールの割れ込みから放射状にクラックが入り、デッキコンケイブ部分も割れています。
頑丈なエポキシ素材だから耐えたのでしょう。
かなり強いチカラが加わったようで、デッキ側を触れると腫れて剥離を起こしてました。
FCSフュージョンプラグ横の割れも修理しました。 



DRIVE 5'4 KIDS用 EPS サーフボード
レイルが溶けていました。
溶けた断面よりも奥まで溶解しているので一回り大きいフォーム移植が必要でした。
フォーム移植跡が目立たないよう作業を行いました。



デッキパッチ下が剥離している感じがするとの事でした。
検査のためデッキパッチを取り外したところ、左側とバックフィンプラグ周りが溶けていました。 
←フォームがカスカスに侵されています。
製造時に硬化熱でフォームが溶けたと思われます。
本来ならばプラグ交換が必要ですが、ご予算の関係もあり、奥の手を使いました。
デッキパッチを張ると見えなくなる場所なのでカラーは入れませんでした。 



プラグ周りのフォームが溶けています。
傷んだ部分を取り除き、新しいフォーム入れて整えてからFCSプラグを埋め込みました。
着色を施してフォーム移植跡を目立たなくしました。 



EMERY SURFBOARD エメリーサーフボード
カーボンレイルにヒジが当たって割れました。 



HaydenShapes HS Fiberflex Blackcat ファイバーフレックス ブラックキャットモデル
バリ島での負傷、デッキ側までバックリ裂けてます。
カーボンがカットされていて修理跡がありましたが、もしかしたら強度に問題があったのかな?
レールのカーボンを生かした修理をしました。



HS ヘイデン・コックス
カーボンフレームのパラボリックストリンガー
レイル破損×2
ただの割れに見えますが潰れた状態で傷は深かったです。 



アルメリック FutureFlex
ボトム側レール、カーボーン上の破損。
割れた部分がパフパフしているので傷は深そうです。
デッキ近くまでフォームが裂けていました。
フォームが湿っていましたので乾燥室で休んでもらってから作業を開始しました。

浸水した場合でも、削ったり、エグリ取ったり、手を付けずにお持ち下さい。 



アルメリック フライヤー Double Helix
放物線状マイクロ合成ファイバーレールが特徴のエポキシボードです。
剥離して割れた部分を修理して着色。
カーボン部分は絶対に残して欲しいとのリクエストで繊細な作業となりました。



JS EPS
デッキパッチ下が広範囲にわたって大きく凹み、FCSプラグがゴツゴツして割れています。
ライディング上の癖とデカ波好きのせいで、いつもテールをベッコリ凹ませてしまうという事で、
バックフィンプラグ上も割れていますし、強化という意味も含めて、
デッキのテールエリア全体をクロスパッチを入れて補強をプラスした修理をしました。



 JS
サンディングブラシといいボードの上から着色デザインのEPSボードです。
修理をしてブラシも入れなおしました。 



KAZUMA EPS
エポキシのソーラーレジンが塗られていました。
再び破損しないようシッカリ修理して着色。
デッキパッチ横のレイルも綺麗になりました。



サーフテック ウルトラフレックス SURFTECH ULTRA FLEX ノーズ折れ。
ノーズから強いチカラが加わったようで折れた部分がメリ込んでいる状態でした。
ロッカー調整に時間と手間が掛りましたがボードの機能を考えて修理しました。




EPS LongBoard ロングボード
Brewer EPS ブリュワー ロングボード
修理をしたんですが、ブクブク剥離して変色してるし砂も入っている。 再修理のご依頼でした。
内部を検査しましたところ、以前の修理が不完全だったのが原因で剥離・再破損していました。
フォーム移植、ラミネート、カラーリングをしました。迷彩柄も再現。

エポキシ素材のボードの修復は非常に繊細な作業となり技術も必要とします。
このように再破損しますと以前の傷よりも修復範囲が広がり修理費用も高額になりますので、
エポキシ系のボードは小さな傷でも経験豊富な専門店での修理をオススメします。 



Watah Mon ワタメン ロングボード
ノーズ先端近くの割れ込み+割れ込みから20cmほど下に下がったノーズレールの割れの修理です。
エポキシのアブストラクトボードもカラーリングで修理跡を目立たなくできます。



WatahMan EPS ワタメン
他店で修理したフィンボックス、再破損したそうです。
ボックスに付着しているのは以前の修理で注入された樹脂の高加熱で溶けたフォームです。
不適切な修理を行われてしまいボックス下側がカスカス。
この状態はデッキ側まで達していました。
痛んでいる部分を全て取り除き、新しいフォームを埋め込んで綺麗に整えてからボックスを埋め込み、
カラーリングでアブストラクトを再現しました。



DVS ディックバンストラーレン EPS ロングボード
デッキパッチの下はメキメキと柔らかく、ボトムの穴がデッキまで貫通していました。
ボトムはフォーム移植、デッキは積層にて修理をして裏技で修復跡を目立たなくしました。
修理にあたりデッキパッチを外しましたが再び貼りなおしてお返し致します。



 Fade EPS フェイド ロングボード
リーシュカップを修理された跡がありました。
カップの周りがオーバーサンディングにより強度が落ちていたのでカップ自体も痛めてしまいました。
カップ交換に加えて、以前の修理で削りすぎて強度が落ちている部分の補強もしました。
不完全な修理により大きな破損につながる事があり、修理範囲も大きくなる事もあります。



 テイル周り、テイルレイル、 積層修理しました。




SURFTECH ULTRA FLEX サーフテック ウルトラフレックス
階段で落としてしたそうです。積層修理しました。




Firewire 
Firewire ファイヤーワイーヤー テール折れ
左右のレイルは割れ込み、バルサウッドも破損。
デッキパッチの下にも亀裂が入っていて折れた状態です。
このような修理の場合、一旦デッキパッチを取り外しますが貼りなおしてお返し致します。 



 Firewire テイル破損





Firewire Direct Drive
ダイレクトドライブ
レイル破損



Firewire FCS Fusion フュージョンプラグ破損
表面上の傷に見えますが変色してる。怪しい。
精密検査したところプラグが動揺していて赤い線で印をつけた部分は剥離していました。
プラグを取り除いてみると内側の痛みが激しく、大きくフォームを抜取る必要がありました。
変色している場合は要注意です。



Firewire Advance FCS2 右前プラグ陥没。
プラグ自体が動揺しているので表面上を修理されても再び破損が起こります。
二次災害では破損が大きくなる事が考えられます。
プラグ交換+プラグ周りの傷んだ部分も修理しました。



ファイアーワイヤー バンブー Future Box破損
フューチャーフィンのボックスが割れて陥没しています。
ボックス周りの痛みが激しいのでフォーム交換します。
フォームを移植+Futureフィンボックス埋め、移植跡が目立たないようカラーを入れました。 



←フォーム移植の様子
 Firewire
デッキにフィンが刺さった傷です。
このような深い傷に樹脂を注入するような修理はボードが重くなるだけでなく再破損を起こします。
ボードにとって最良の修理方法をすれば再破損する事なく長く使ってゆけます。


フィンが刺さり、ラミネートが剥がれています。
修理するにあたりFireWireロゴは消えます。
傷が深い部分はフォームを交換しました。



Firewire
混雑時にクラッシュ。ノーズが刺さった深い傷です。
嫌な日の記憶が蘇らないよう、傷跡を残さないよう、総力を挙げて修理しました。 



Firewire potatonator
ボトムの穴。
傷が深いのでフォーム移植をしてカラーリングで傷跡を目立たなくしました。



Firewire Nano
ボトムの傷を普通の樹脂で修理した為、フォームが溶けて剥離していました。
痛んだ部分を大きく刳り貫いて再修理をし、カラーを入れて修復跡を目立たなくしました。



以前どこかで修理された部分が再び十字に割れています。
表面を少し掘り下げてみたら、パテが詰められ、変色してカスカスに傷んでます。
黒いスジは亀裂です。
以前の不完全な修理が原因で破損は大きくなりました。
傷んでいる部分を更に深く掘り下げてフォーム移植。
日焼による色ムラがあるのでナチュラルなクリームカラーで仕上げました。



デッキのクラックを樹脂で埋めたけれど再び割れたので修理跡を剥がそうとしたらベロっと傷周りが剥がれたそうです。表皮だけでなく中身まで傷めてしまいました。
デッキなど強いチカラが加わる場所はシッカリとした強度が必要です。 



デッキパッチ下が変です。という事で、検査をしましたところパッチ下が剥離していました。
踏み込んでチカラが加わる場所なので、強度を考えてシッカリ修理しました。
カラー後すぐに写真撮影をしたので少しテカテカしていますが実際はマッドな感じです。



ボトムにノーズ刺さって走りぬけた深い傷。
積層+深い部分だけ35cmのフォーム交換をしました。





 Firewire
ノーズ折れ、先端を紛失。
レイルのバルサウッドも再現しました。



Firewire ノーズ先端の折れ
ロッカーが垂れて、レールに亀裂が入り、かろうじて形を保っている状態でした。



Firewire Baked Potato ベイクドポテト
ディケールの一部とピンラインを再現しました。 



Firewire Baked Potato ベイクドポテト 



LOST FireWire
ぐにゃっと折れ曲がってヘコミとクラックが入り、レイルは潰れていました。



LOST Firewire ロスト ファイアーワイアー
ノーズのような鋭角で硬いものが通過した傷です。



Firewire 7'0
ほぼボトム全面を機械で削って樹脂が塗られていました。
一部はフォームが露出していました。
傷んだりデコボコしている部分を積層で作って全面の加工を致しました。
深く削られた事による色ムラは解消いたしません。



LOST FireWire MAYHEM Bamboo バンブー
テイルが割れて潰れていました。
変形した部分を戻して両面ラミネートで修理しました。 



Firewire Bamboo
テイルの小さな割れを放置していた為、大量に浸水してバンブーが変色しています。
乾燥ラックで休んでもらいましたが水が抜けませんでした。
止むを得ず傷んだ部分を取り除き、フォーム交換+竹材とピンラインを描きました。 



FireWire バンブー
レイルから強いチカラが加わり、デッキ側が剥離。
まだ購入して3回目なので可能な限り綺麗に修理して欲しいとのリクエストでした。
竹素材のタッチを損なわないよう修理をしました。



FireWire バンブー
潰れたレールを戻してカラーリングしました。



岩に乗り上げたような違和感があり、ボトムを見るとサザエが刺さっていたそうです。
フォーム移植+カラーで元気になりました。



Firewire バンブー Activator
ボトム側が完全に割れ込み、折れたも同然の状態です。
デッキ面もクロスで巻き込んで強度を出します。
修理にあたりバンブーデザインの先端が消えますのでデザインチェンジしました。



Firewire TimberTek ティンバーテック
テール破損・両面ラミネート



Firewire TimberTek ティンバーテック
フィンボックス横の割れ。
深い傷ではなかったのでウッド(木目)を傷つける事なく修理ができました。



Firewire TimberTek ティンバーテック
チェンネルのエッジが欠けて底がガタガタとしていました。
チャンネルの深さが左右で異なりましたので修理をして深さを揃えて整えました。



Firewire TimberTek ティンバーテック
岩にヒットして陥没+穴が開いています。
傷んだ部分を交換して木目を描きました。 



Firewire TimberTek ティンバーテック
デッキパッチ横、デッキ穴、FCS2後ろの陥没、テイル角、ボトムに小傷たくさん。
全ての傷を着色せず修理しました。
上から3番目(デッキ穴)浸水による変色は修理で解消しません。
深い傷はクロスが複数重なりますのでクロスの青緑色が木目と重なり黒っぽく見え、FCS2の後ろ側が陥没していた跡が透けて見えますが、クロスを使ってシッカリ修理していますので強度は完璧です。
修理にあたりデッキパッチの一部を剥がしましたが、貼りなおしてお返し致します。



Firewire TimberTek CAMBER ティンバーテック
写真上から2枚目までが同じ傷です。
少々わかりずらいのですが、デッキ右側・レイルの木目に沿って割れていました。
可能な限りオリジナルの木目を傷めないよう作業を行いました。着色はしていません。
その他、レイルなどの細かい傷を修理しました。



 
Firewire TimberTek BakedPotato ティンバーテック
デッキが割れて修理をしたけれど再び割れてしまったとの事で連絡を頂きました。
遠方からのご依頼でしたので傷のお写真を送って頂きましたが変色しているので重症だと考えました。
ボードが到着してみると、傷の周りが大きく沈み込み、想定以上の重症でした。
作業開始してみると、やっぱり…
フォームが裂けて水もタップリ入っていました。
 ★ 只今、乾燥&入院中 ★



Firewire LinerFlex TOMO ライナーフレックス トモ
ノーズ破損(両面加工)
紫外線防止剤とクロスが重なる事によりラミネート部分が少し青っぽく見えますが、
使用していくうちに馴染んできますので、あえてカラーを入れませんでした。



Firewire TOMO
ノーズ破損(両面)+レイルに2つ傷が連続していました。
カメラのレンズに汚れが付いてました、すみません。



Firewire TOMO レイル破損
傷は深く範囲も広いのでフォーム交換します。
フォーム移植跡が目立たないよう修理しました。



Firewire TOMO
レイル破損修理をしてピンラインを入れなおしました。



Firewire TOMO
レイルが割れ、ボトムに歪みが見られます。
レールから約15cmくらい、TOMOのディケールの「O」あたりまで剥離していました。
剥離している板にはパテ処理が必要になりますが、
ボードのシナリを考え、パテは使わず修理しました。



   
   
Firewire TOMO SLATER DESINS
リーフにヒットしてディケール上とレイルに穴、FCS2も破損していました。
傷が深いのでフォーム交換をし、カラーを入れてディケールを再現しました。
FCS2プラグが陥没していたのでフォーム交換+新しいプラグを埋め込みました。



Firewire Longboard ファイアーワイアー ロングボード レールのバルサウッドが陥没。
ロングボードのレールは厚手ですのでベージュ1色をベタッと塗っては修復跡が目立ちそう。
工夫をしてウッド調にカラーを入れました。




Carbon カーボン素材のサーフボード
Lost Aviso
フィンがノーズに刺さった傷



 
COLE Aviso
デッキパッチを剥がしてオレンジオイルでクリーニングしたところ、表面が侵されてしまいました。
オイルは天然素材のみ使用のものでケミカルなものは入っていなかったそうです。

レイルの「COLE」文字マークも剥がれ、テイルと同じように白っぽい跡になっていたので全面加工を施してオーバーホールしました。
テールエリア、キャップ周り、フィン周りのフチドリも再現しました。



COLE Aviso White pro
コール アビソ ホワイトプロフィニッシュ
ノーズは割れていたので修理が必要でした。
デッキパッチ横のレールの塗装剥がれ、センターレールは連続してリタッチされた跡がありました。
気になる部分の全てに着色して綺麗にしました。



COLE AVISO FIRE BLADE 5'5" White Pro Finish ホワイトプロフィニッシュ
白くペイントされているモデルでしたが、しかし!
剥離剤でペイントを剥がし、更にサンディングした状態。
チャンネルの高さも変わりエッジもバラバラ。
機械を使って削ったので全体的に歪んでいて、
深く削られている部分と浅く削られている部分の高低差があり大変な状態でした。
傷んでいる部分を1つ1つ手作業で修正してゆき、地道な作業を毎日のように続け、
サーフボードの機能を失われないようエッジやラインなどを戻して全面ラミネートしました。
デッキ面の白いペイントも入れなおしました。



Lost Mayhem Aviso
FCS周りから水が出てきてプラグが動揺していました。
左、バックフィンにもクラックが入っているので、大きく破損する前にクロスで補強をしました。
フチドリなどカラーを入れて仕上げました。



LOST MAYHEM Aviso
オールペイントコーナーで紹介しましたアビソです。
トライで乗りたい!という事で、今回はFCSのバックフィンプラグを埋め込みました。
左側テール先端、ノーズ寄りのレールも割れていたので修理して再ペイントしました。 



Takayama Aviso Longboard アビソ ロングボード
ノーズに傷が複数あったのでノーズ全体を修理しました。



Takayama Longboard タカヤマ フルカーボン ロングボード



MIKE CASEY マイクケーシー ロングボード スロットフィッシュ9'1
トンビ社のカーボンラミネートのモールドボード 



Aviso Longboard 9'4"
デッキ、ボトム、両面が割れて他の工場へ修理を依頼されたそうです。
お話をお伺いしますと恐らく折れたと同然の状態だったと思います。
修理完了後、再び同じ場所が割れたので再修理に出したそうです。
しかし、いつまで経ってもボードが戻って来ないので心配になり「どうなっていますか?」と問い合わせたところ、修理不可能という返事だったそうです。
やむを得ず作業途中のままボードを引き取ったお客様がAmuseへ相談にいらっしゃいました。
削るだけ削ってガタガタのまま、削りすぎてレイルは穴が開き、酷い状態でした。
ボトム側の修理も不完全。強度が足りないと判断しましたので両面ともに再修理しました。
お客様は不安と不信感でイッパイの様子でした。
お役に立てるよう最大限の努力をさせて頂きました。 



LINDEN Aviso Longboard アビソ リンデン ロングボード
フィンボックス周りからの浸水。割れた部分に樹脂を盛っても水が入ってくるとの事でした。
樹脂だけでは強度を得られませんのでボックス周りに大きくクロスを入れて強化しました。



Canvas Aviso Funboard キャンバス アビソ
リムーバーでボードをクリーニングしたら表面のコーティングが剥がれたそうです。
レールに入っている黒いフチも消え、プツプツしたピンホールも出てきました。
痛んでいる部分を全て修理しました。
今後のメンテナンスにも不安がないよう全面エポキシクリアーでコーティング・強化。
あえてドライサンディングでフィニッシュ。
マッドでカッコよくに仕上がりました。 




Other Epoxy Surfboard その他のエポキシサーフボード
Bic Surfboard ビックサーフボード
ノーズがパカッと開いてます。
傷の周りは削りますので模様が消えます。



Bic Surfboard ビックサーフボード
ノーズ&テールが大胆に割れ、センター付近のデッキにも亀裂が入っていました。
傷周りの模様が消えますが、残っているデザインも消すことも可能です。   



Bic ビック ロングボード
ボードが折れ曲がった状態。
デッキ側にかけても割れ、ロッカーもダウンして歪み、折れたも同然でした。



Bic ビック ロングボード
ノーズレイルは減り込んだ傷、センターレイルは全体的に潰れていました。




SUP Stand Up Board サップ、スタンドアップパドルボード
SurfTech Gerry Lopez SUP サーフテック ジェリーロペス パドルボード
ULTRA FLEX ウルトラフレックス
ノーズレイル、フィン横の陥没と周りの傷も含めて60cmの修理+カラーリングしました。



SurfTech Gerry Lopez SUP サーフテック ジェリーロペス 迷彩デザイン
レイル、ノーズエリア、テールエリアに修理跡、クラック、ペイントの剥がれが無数にあります。
フューチャーボックス横に亀裂が入って盛り上がっています。
塗装を剥がして内部を検査すると、フォームが裂けて剥離していました。
痛んでいる部分のフォームを抜取り、新しいフォームを移植、Future Boxを入れ替えました。

レイル、テールエリアもカラーが消えてしまった部分は迷彩を再現し、
デッキ側のノーズ部分はグラデを入れてイメージチェンジしました。
美しく仕上げるため、部分的な塗装ではなくグルッと1周カラーを入れました。 



i con SUP アイコン フィンボックス破損
大量の水が浸水していました。
傷んでいる部分をごっそり刳り貫いて乾燥させてから、フォーム移植、フィンボックス交換。
パッチ風にV字でホワイトカラーを入れました。




Malibu Board マリブボード
KRACKA クラッカー マリブボード
ライフセービングで使用するボードです。
デッキにはハンドルストラップが付属し、ニーパドルをするよう窪みがあります。
レイルの修理跡から浸水したのが原因でレイル〜ボトム側まで大きく剥離していました。
特殊な素材を使用してシッカリ補強。
雷マークを再現しました。 

 KRACKA クラッカー マリブボード
デッキ〜両サイド、全面の剥離。
フォーム移植をして、傷んだストラップを交換しました。
滑り止めのデッキパッチはお客様ご自身で貼られるという事で、貼らずにフィニッシュしました。



BRAVO ブラボー マリブボード
フィンボックスがメリ込んでフィンが外れません。
ボックスを取り除いてみると下方向へ深く亀裂が入っていました。
強いチカラが加わる場所ですので強度を高めるための下地を整えてからボックスを入れました。
修理にあたりフィンボックス周りの色が大きく消えますがカラーリングで再現しました。 



   
BRAVO ブラボー マリブボード
海から上がる時にテールが重く感じ、よく見るとボックスが割れていたそうです。
いつ破損したか記憶が無く、立て掛けておくと水が出てくるそうです。
フィンを装着したままの状態では、この内側の小さな破損に気づかなくて当然ですね。

水分があると樹脂の仕事ができませんので、ボックスを外して乾燥ラックで休んでもらおうと思い、周りを掘り下げたら、あら、大変!
ボックスの周囲に亀裂が入り、ボロッと。フォームごとボックスが取れました。
表面のラミネート下にも亀裂が入り、この隙間からもグングン水が入っていたのでしょう。

テールからも水が出てくるので修理。
価格を抑えるためテールも白で着色しました。 



ドルフィン マリブボード
折れたフィンは海に流してしまい紛失。
根元の皮が剥がれて柔らかい状態なので傷んでいる部分を開けてみると深い穴が空いていました。
破損部分をルーターでくり抜き、新しいフォームを移植してベースを整えてからフィンナップ。 

マリブボードのフィンはサーフボードに付いているフィンと比べると小さく丸みを帯びています。
お手持ちのフィンが装着できるかも?という期待と、同じ形のフィンを付けて欲しいというリクエストで、ボードと一緒にフィンも同封して送って頂きました。
しかし残念ながらフィンは使用できませんのでしたので、フィンをフォイルして製作しました。 



XCEL 子供用 マリブボード
ノーズ周りが傷んでボトム側が大きく剥離していました。
大きな範囲で色が消えますので、キッズらしくノーズ先端をシルバーでリメイクしました。
エクセルのマークが隠れないよう作業を行いました。
ロケットみたいだね。 大会がんばって!




Skim Board スキムボード
傷ついた面のコーティング、凹み、修理跡の再修理、ボトム全面の修理をしました。 



テール先端〜レールにかけて
剥がれたような剥離を起こしていました。
ボトムも割れています。
デザインが消えないよう修理しました。





カーボン素材のスキムボードです。
ボトムに大小のスリ傷、ヘコミ、テールは下地も露出しています。
カーボンがこんなに激しく痛んでしまうのはハマグリさん達が原因の1つだそうです。
最も調子の良い板なので、これからも長く使用できるよう再製して欲しいとのリクエストです。
スキムは多少の重さがあった方が良いので重量よりも強度を重視したいと思います。
細かい傷を全て修理してから全面ラミネート。
濡れた砂の上を滑るのに滑らかな方がベターですので最も細かい番手にてトギ仕上にしました。 




Sail board セールボード ウィンドサーフィン 
Mistral ミストラルウィンドサーフィンボード
硬いものがザックリと刺さった深い傷です。
足で踏む場所なので強度を考えて修理。
修理した部分だけツルツルでは滑りますのでノンスリップ加工も施しました。 





Kitesurfing カイトサーフィン
Slingshot Kiteboard スリングショット カイトボード
左右フィンボックス破損、デッキ側も破損していました。
このボックスは特殊でフィンのバリエーションも少ないそうなのでFCS・Fusionプラグに変換します。
傷んでいる部分を刳り貫いてみると、デッキ側までグッチャリ傷んでいるのが分かりますね。
デッキ側からも処理をして新しいフォームとFusionプラグを埋め込みました。
カラーリングでバンブーも再現しました。
テイルも傷が点在しているので全体的に修理しました。


以前、大手術をしたスリングショットさん
元気で活躍してて、修理した部分も綺麗に保っているのを確認できて嬉しいです。
今回は飛行機で輸送中にできたレイルの傷です。
強いチカラが加わり、フォーム(ボードの中身)も裂けていました。
とても深い傷でしたがバンブーを傷めないよう修理しました。





Hoverboard ホバーボード
映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」で水面を移動するスケートボードがリアルに体感できるマリンスポーツ専用の板です。
レイルにはゴムのプロテクターが付き、ボトムに金属のパーツが付いてます。

ノーズが折れています。
デッキ側は剥離をしていました。
ボトムに貼ってあるシールを剥がすと無数のクラックが入っていました。

耐久性を考えて修理をしました。
カーボンの継ぎ目が気になりますのでラインを入れてデザインを施しました。
ノーズのエッジ部分はゴムのプロテクターを付けるので、あえて着色しませんでした。  



店内イメージ

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ディケール

shop Information店舗情報

アミューズサーフショップ

〒222-0026
神奈川県横浜市港北区篠原町82-5
TEL:045-402-3358
Mail:info@amusesurf.com

営業時間:14:00〜20:00
定休日:日曜
→アクセス

SURF8 特価キャンペーン
Last updated 10/17/2017